外汇交易市场:而科杰斯两次举牌浅天地A的参考价格区间

2021-02-23 13:19:57 by Admin 钢材期货
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  • 深天地A

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   在深天地A预计2020年业绩亏损、股价走势平平的背景下,其股东深圳科杰斯投资有限公司(下称“科杰斯”)却两次举牌,合计持股比例达10%。

  2月22日晚间,深天地A公告称,科杰斯再次举牌公司的理由为“基于自身投资计划安排,以及对上市公司投资价值的分析,从而进行的一项投资行为” 。

  科杰斯实控人为黄绍嘉,不仅资本实力不俗,而且偏爱壳资源股。近年来,黄绍嘉投资涉足*ST兆新、ST山水,并在去年成为ST山水的实控人。

  此番两次举牌深天地A,除了表面上的投资理由,黄绍嘉到底意在何为?

  科杰斯不惜成本再次举牌

  科杰斯举牌深天地A,最早可追溯至2020年6月10日至2020年9月18日。彼时,科杰斯以自有资金,通过集中竞价方式增持公司股份约693.79万股,占公司总股本的5%,达到举牌要求。

  科杰斯称,不排除在未来12个月内,根据证券市场整体状况并结合深天地A的发展及股票价格和自身实际情况等因素,增加或减少其在上市公司中拥有权益的股份计划。

  相隔仅仅5天后,科杰斯又开始增持深天地A并直至再次举牌。从2020年9月24日至2021年2月22日,科杰斯通过集中竞价方式增持深天地A股份693.78万股,合计持股比例达10%。,证券交易印花税, 是从普通印花税中发展而来的, 属于行为税类,根据一笔股票交易成交金额对买卖双方同时计征,A股基本税率为0.1%且单向征收,基金和债券不征收印花税。股票交易印花税是从普通印花税发展而来的,是专门针对股票交易发生额征收的一种税。我国税法规定,对证券市场上买卖、继承、赠与所确立的股权转让依据,按确立时实际市场价格计算的金额征收印花税。
印花税增加了投资者的成本,这使它自然而然地成为政府调控市场的工具。深圳市政府在开征股票交易印花税后半年不到的时间内,改单向征收买卖双向征收6‰的交易印花税,以平抑暴涨的股价。1991年10月,鉴于股市持续低迷,深圳市又将印花税税率下调为3‰。在随后几年的股市中,股票交易印花税成为最重要的市场调控工具,1997年5月9日,为平抑过热的股市,股票交易印花税由3‰上调至5‰;1998年6月12日,为活跃市场交易,又将印花税率由5‰下调为4‰,1999年6月1日,为拯救低迷的B股市场,国家又将B股印花税税率由4‰下降为3‰。2001年11月16日,财政部调整证券(股票)交易印花税税率。对买卖、继承、赠与所书立的A股、B股股权转让书据,由立据双方当事人分别按2‰的税率缴纳证券(股票)交易印花税。 2007年5月30日,财政部突然宣布将两市证券交易印花税由千分之一上调至千分之三,引发市场著名的5 30大跌,不到10个交易日内沪指由29日收盘的4334点跌至3404点。2008年4月24日,财政部又出手“救市”,将印花税下调至千分之一,当日沪指暴涨9.29%(即著名的4 24行情)。同年9月18日,财政部又将印花税改为单边征收,当日两市A股全线涨停报收(即9 18大救市)。 从世界主要股票市场发展经验看,取消股票印花税是大势所趋。1999年4月1日日本取消包括印花税在内的所有交易的流通票据转让税和交易税。2000年6月30日,新加坡取消股票印花税。 目前,我国的证券市场正逐渐与世界市场衔接,特别是QFII的出台让境外投资机构不断涌入,推行与国际惯例接轨的印花税税率将是一种必然的趋势。,如果只是想了解一个大概的话 还是很好懂的 但是如果深入了解的话 很难 像计量、分析预测这类的东西很不好理解 而且要有很好的数学基础 金融学一定要学到一个很高的层次才行的 学点皮毛也只能做做业务的工作 当然 如果你有兴趣的话 也是可以学学的,

资本金是一个企业成立所必须要的基本金额,换句话说就是企业能够达到一定规模的所必须要的资金或设备。企业的资本金一般包括两部分:

一是自有资金,即投资者本人拥有的资金;

二是借入资金,即投资者向银行或其它金融机构的贷款. 资本金账户应属专用存款帐户。

资本金账户就只能用于资本金,如资本金注入、增资等。不能用于往来业务款的收付,如果需要用钱,可以把资本金账户内的外币结汇到其他账户(如基本账户、一般账户、结算账户等);同理,收款时也是如此。

扩展资料:

资本金按照投资主体可分为国家资本金、法人资本金、个人资本金及外商资本金。

(1)国家资本金指有权代表国家投资的政府部门或者机构以国有资产投入企业形成的资本金。

(2)法人资本金指其他法人单位以其依法可以支配的资产投入企业形成的资本金。

(3)个人资本金是社会公众以个人合法财产投入企业形成的资本金。

(4)外商资本金指外国投资者以及我国香港、澳门和台湾地区投资者向企业投资而形成的资本金。

参考资料来源:百度百科-资本金

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杭州高新技术进出口有限公司是1994-02-23在浙江省杭州市滨江区注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于杭州市拱墅区潮王路218号。

杭州高新技术进出口有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330108143107868L,企业法人祝志贤,目前企业处于开业状态。

杭州高新技术进出口有限公司的经营范围是:货物进出口(法律、行政法规禁止经营的项目除外,法律、行政法规限制经营的项目取得许可后方可经营);其他无需报经审批的一切合法项目***。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为19119105万元,主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中,共8151家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

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  对比科杰斯两次近乎无缝衔接的举牌,深天地A的股价却一直表现平平。从2020年6月10日至2021年2月22日,深天地A的股价波动区间为14.2元至20.75元,截至2021年2月23日午间收盘价为17.10元。

  而科杰斯两次举牌浅天地A的参考价格区间,分别是每股15.1元至19.6元、14.56元至18.3元。

  这意味着,科杰斯连续两次举牌深天地A,浮盈寥寥,但是其增持依旧不惜成本。

  科杰斯实控人偏爱壳资源股

  科杰斯成立于2020年4月1日,注册资本5.28亿元,实控人为黄绍嘉,经营范围包括:投资兴办实业(具体项目另行申报)、投资咨询(不含人才中介服务、证券、期货、保险、金融业务及其它限制项目)等。

科杰斯股权结构

  在2019年底,黄绍嘉投资了*ST兆新。按照*ST兆新当时披露的信息显示,黄绍嘉对外投资或担任高管的企业达18家,其中有6家由黄绍嘉实际控制。

黄绍嘉部分对外投资或担任高管企业

  从2020年开始,黄绍嘉开始在资本市场大展拳脚。除了成为ST山水的实控人、当选为该公司董事长外,还有便是当下两次举牌深天地A。

  从黄绍嘉在A股的投资案例可以看出,其偏爱壳资源股。更早可以追溯至2005年底,黄绍嘉通过深圳市科铭实业有限公司入股浙大海纳,随后该公司被实施退市风险警示证券简称变更为*ST海纳(现为众合科技)。

  公开资料显示,黄绍嘉生于1971年,中国国籍,拥有香港永久性居民身份,曾就读于深圳大学国际贸易专业,中欧国际工商管理学院EMBA学位。1996年5月至2001年8月,担任深圳市金正有限公司董事长、总经理;2006年6月至2008年4月,担任浙江海纳科技股份有限公司董事长;2001年9月至今任深圳市科铭实业有限公司、深圳市科新实业控股有限公司董事长。

  深天地A曾引来多路资本举牌

  除了黄绍嘉,佳兆业集团(深圳)有限公司曾更早一步举牌深天地A。

  2020年7月15日至 2020年7月20日,佳兆业集团(深圳)有限公司全资子公司佳兆业捷信物流(深圳)有限公司(下称“佳兆业捷信物流”)增持深天地A的股份约229.56万股,增持价格区间为每股16.79元至18.28元。

  加上此前所持深天地A的股份,佳兆业捷信物流的持股比例达5%,达到举牌条件。佳兆业捷信物流称,此次增持是基于自身投资计划安排,以及对上市公司投资价值的分析,从而进行的一项投资行为。

  不过,多方资本看好的深天地A却预计2020年亏损。深天地A在1月30日公告称,预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润(下称“净利润”)亏损650万元至1300万元,同比下降112.79%至125.58%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润(下称“扣非后净利润”)亏损700万元至1400万元,同比下降115.85%至131.7%。

  深天地A主营商品混凝土及其原材料的生产、销售,预计在2020年业绩亏损,主要是混凝土业务受上下游产业复工复产延迟,以及产品销售价格下降的影响,产品的毛利率同比下降,实现的收益同比减少。基于谨慎性原则,公司对混凝土业务预期信用风险显著增加的项目单独计提重大信用减值损失,使得营业利润显著下降。

  细分来看,科杰斯、佳兆业捷信物流均在2020年下半年左右开始增持深天地A,但是上市公司在2020年上半年的净利润亏损1398.58万元,同比下滑144.96%;扣非后净利润亏损1535.66万元,同比下滑160.22%。

  排除主业和业绩因素,深天地A会被多方资本关注,可能是其市值小,有被当成壳资源股争夺的潜质。截至2月23日午间,深天地A总股本为1.388亿股,总市值23.73亿元。

  如今,两实力不俗的股东举牌深天地A,已经改变了深天地A的股东格局。截至2020年9月30日,深天地A第一大股东为广东君浩股权投资控股有限公司,持股比例27.39%,林宏润通过全资持有广东君浩股权投资控股有限公司,成为上市公司实控人。

截至2020年9月30日,深天地A前四大股东

  如果深天地A其他股东的持股比例至今未发生重大变动,科杰斯和佳兆业捷信物流将分别成为深天地A的第二、四大股东。

(文章来源:上海证券报)

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